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| 1980年1月1日首都國際機(jī)場正式啟用 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時(shí)間：2021-02-07 21:07
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1980年1月1日發(fā)生的重大事件：
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摘要：1980年1月1日(農(nóng)歷1979年11月14日)，首都國際機(jī)場正式啟用。
1980年1月1日首都國際機(jī)場正式啟用。
首都國際機(jī)場正式啟用
北京首都國際機(jī)場是“中國第一國門”，是中國最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。北京首都國際機(jī)場建成于1958年，運(yùn)營50多年來，伴隨著歷史的…
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1980年1月1日(農(nóng)歷1979年11月14日)，首都國際機(jī)場正式啟用。
1980年1月1日首都國際機(jī)場正式啟用。
首都國際機(jī)場正式啟用
北京首都國際機(jī)場是“中國第一國門”，是中國最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。北京首都國際機(jī)場建成于1958年，運(yùn)營50多年來，伴隨著歷史的腳步，始終昂首向前。尤其是改革開放以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，并得益于北京得天獨(dú)厚的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和地理位置優(yōu)勢，北京首都國際機(jī)場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2013年的8371萬人次，目前排名全球第2位。
首都國際機(jī)場正式啟用
為滿足旅客不斷增長的需求，北京首都國際機(jī)場從1965年開始先后進(jìn)行了三期共8次大規(guī)模的改擴(kuò)建。1980年1月1日，面積達(dá)61580平方米的1號(hào)航站樓正式啟用。1999年11月1日，航站樓面積達(dá)33.6萬平方米的2號(hào)航站樓全面投入運(yùn)營。自2004年3月28日開工，歷經(jīng)三年零九個(gè)月的奮戰(zhàn)，北京首都國際機(jī)場以又好又快的“中國速度”完成了目前世界上最大單體航站樓——3號(hào)航站樓的建設(shè)工程。隨后，在試運(yùn)行不足2個(gè)月的時(shí)間里，北京首都國際機(jī)場全力組織了6次近萬人的大規(guī)模演練，最終實(shí)現(xiàn)了3號(hào)航站樓的成功接收和順暢運(yùn)營，贏得了世界同行的高度評價(jià)。自此，北京首都國際機(jī)場的硬件資源得以有效擴(kuò)充，成為了亞太地區(qū)首個(gè)，也是唯一一家擁有3個(gè)航站樓、3條跑道、雙塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場，昂首跨入世界超大型機(jī)場行列。
作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點(diǎn)，北京首都國際機(jī)場有著得天獨(dú)厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，使其成為連接亞、歐、美三大航空市場最為便捷的航空樞紐。國航、東航、南航、海航等中國國內(nèi)主要航空公司均已在北京首都國際機(jī)場設(shè)立運(yùn)營基地。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家世界三大航空聯(lián)盟也都視北京首都國際機(jī)場為重要的中轉(zhuǎn)樞紐。隨著日益完善的國際航線網(wǎng)絡(luò)的形成，使得北京首都國際機(jī)場成為世界最繁忙的機(jī)場之一，每天有92家航空公司的近1700個(gè)航班將北京與世界243個(gè)機(jī)場緊密連接。“中國第一國門”正朝著建設(shè)大型國際樞紐機(jī)場的目標(biāo)大步邁進(jìn)!
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