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| 2004年1月3日美國勇氣號火星車著陸火星 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時間：2021-02-08 16:57
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2004年1月3日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2004年1月3日(農歷2003年12月12日)，美國“勇氣號”火星車在火星表面成功著陸。
2004年1月3日，美國宇航局的雙胞胎火星車在火星南半球的古謝夫隕石坑成功著陸，其中一輛叫“勇氣號”。“勇氣號”通過緩沖氣囊的方式登陸火星表面，氣囊為巨大的球形緩沖裝置，可以在火星表面微重力環(huán)境中彈跳數(shù)次后停下。美國宇航局的科學家為其設計了自動矯正功能，可以保證…
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2004年1月3日(農歷2003年12月12日)，美國“勇氣號”火星車在火星表面成功著陸。
2004年1月3日，美國宇航局的雙胞胎火星車在火星南半球的古謝夫隕石坑成功著陸，其中一輛叫“勇氣號”。“勇氣號”通過緩沖氣囊的方式登陸火星表面，氣囊為巨大的球形緩沖裝置，可以在火星表面微重力環(huán)境中彈跳數(shù)次后停下。美國宇航局的科學家為其設計了自動矯正功能，可以保證火星車的緩沖裝置在彈跳數(shù)次后停下，并且使火星車處于正面向上的狀態(tài)。
“勇氣號”長1.6米、寬2.3米、高1.5米，重174千克。它的“大腦”是一臺每秒能執(zhí)行約2000萬條指令的計算機，在火星車身體內部。“頸”和“頭”是火星車上伸出的一個桅桿式結構，距火星車輪子底部高度約為1.4米，上面裝有一對可拍攝火星表面彩色照片的全景照相機作為“眼睛”。
“勇氣號”的太陽能帆板面向太陽，保證它在火星南半球整個冬季進行的科學考察有足夠的能量。因此太陽能帆板的壽命大大延長，能量吸收非常良好，為科學考察提供了至關重要的充足電源。
“勇氣號”登陸火星屬于美國宇航局的火星探測漫游者計劃之一。“勇氣號”于2003年6月發(fā)射升空，2011年5月停止了探索任務。近10年的火星表面漫游期間，它取得了許多重大的發(fā)現(xiàn)成果。期間，“勇氣號”拍下了古謝夫隕石坑“內部盆地”和“哥倫比亞山脈”，以及古謝夫隕石坑360度景觀，這張照片由美國宇航局命名為“麥克默多”并向世界公布。
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