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突破技術瓶頸,聚焦專業制造,亞太精睿傳動賦能風電行業跨越式發展
【歷史上的今天】   欄目:政企信息   發布時間:2023-06-05 11:33   
摘要: 隨著能源節約、減排和雙控和雙碳政策的推進,風力發電行業呈現高速發展態勢,作為風機核心部件的風電齒輪箱需求量也在快速增加。根據統計數據顯示:2022年國內市場風電齒輪箱的需求量比2016年增加5.83萬臺,總數達到12.7萬臺,年復合增長率13%。同時根據2021年和2022年的新裝機容量47.6GW和37.6GW,推算2023-2025年每年新投產容量…

隨著能源節約、減排和雙控和雙碳政策的推進,風力發電行業呈現高速發展態勢,作為風機核心部件的風電齒輪箱需求量也在快速增加。根據統計數據顯示:2022年國內市場風電齒輪箱的需求量比2016年增加5.83萬臺,總數達到12.7萬臺,年復合增長率13%。同時根據2021年和2022年的新裝機容量47.6GW和37.6GW,推算2023-2025年每年新投產容量將超過78.3GW,這相當于每年新增近2萬臺4兆瓦的風力發電機組,風電齒輪箱的需求量也迎來了新的上升趨勢。

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現狀與問題:風電行業雖然取得了高速發展,但也面臨一系列重要問題。

首先,隨著裝機規模的擴大,風機設備故障所導致的安全事故多有發生。據報道,僅2020年一年,國內風電行業發生了27起各類安全事故。

其次,由于作業環境惡劣,風機設備的故障頻發、運維成本高。風機通常被安裝在沙漠、高寒和海灘等場景,其核心零部件(如風電齒輪箱等)要經受高溫、高濕、雷電等極端環境影響,因此受損率和運維成本很高。

據統計,對于工作壽命為20年的陸上風電機組來說,運維費用占該風電機組總收入的10%~15%,海上風電機組的運維費用更高,占風電機組總收入的20%~25%。對整個風電機組來說,通常齒輪箱的故障率最高,運維費用占相當大比重,歐洲國家占12%~30%,我國則高達40%。

為了適應高溫高濕等多元化極端環境,作為整個風電發電機組中技術要求最高、成本最大的核心部件,風電齒輪箱對可靠性、穩定性、使用壽命和功率密度等方面有著極高的要求,因此提高風電齒輪箱的性能和可靠性對整個風電行業未來的發展具有重要意義。

自建研發創新和生產制造管理體系,鑄就領航者地位

近年來,國內企業在高精度齒輪領域取得了巨大的突破,其中亞太精睿傳動公司掌握了高精度齒輪零件的創新設計、生產制造、工藝流程、智能檢測和供應鏈管理的完整生產閉環管理模式,并實現標準化生產滿足風電行業對齒輪箱所有參數要求的產品,現已成為該領域的領航者。

銷售副總廖正國介紹說,亞太精睿傳動早期征戰于歐洲、北美等海外市場,并基于歐美標準和要求打造出了自有的研發創新和生產制造管理體系,培養出了領先全行業研發團隊。進入國內市場后,他們憑借21年的行業積累,充分發揮自主創新能力,大幅提升高精齒輪產品的運行穩定性、使用壽命和功率密度的同時不斷探索推進生產過程的自動化和智能化,為國內風電整機實現重要部件的國產替代做出了突出貢獻。如今,亞太精睿傳動已成為國內風電整機頭部企業齒輪零件核心供應商和唯一增速齒輪箱全品類定制開發商。

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突破風電齒輪箱“失效率”瓶頸,帶動市場份額快速增長

隨著海上風電快速發展和單機功率的不斷增大,風電機組變得更加大型化,這就對風電齒輪箱的可靠性、維護便利性和輕量化提出了更高要求,其中低失效率是最重要的指標之一。眾所周知齒輪箱的失效率越低,使用壽命就會更長,在這方面亞太精睿傳動未雨綢繆,提前引入DIN、AGMA等國外技術標準和生產管理體系,以適應海洋和陸地風電場景下對齒輪零部件的高精度、高載荷和高可靠性要求,顯著的降低了齒輪箱的失效率。據一家國內風機巨頭介紹,他們采用了亞太傳動定制的齒輪零件,這使得他們的產品在失效率方面遠低于同行,僅為同行業的1/6至1/10。

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2021年蘇州亞太精睿傳動為國內風電行業提供了總裝機容量為1,804 MW 的新機齒輪箱,占據了3.23%的市場份額;2022年1至6月間,其市場份額已達到整個國內市場份額的9.4%。

立足制造根本,布局低碳戰略,助力風電行業未來發展

隨著主機企業對齒輪產品的質量和可靠性越來越信任,蘇州亞太精睿傳動在國內風電齒輪箱市場中的份額迅速增加的同時將低碳發展納入企業未來發展戰略,通過開發數字化工具如碳排放監測系統等,建立了碳足跡核算評價體系和管理平臺。業內消息稱,隨著越來越多的企業加入到減少碳排放與降低能耗的理念中,更多的企業也會關注供應商的環保指標。優秀的碳管理能力已成為風電行業企業選擇亞太精睿傳動作為供應商的原因之一。

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作為專注于風電行業高精度齒輪與風電齒輪箱解決方案的“專家”,亞太精睿傳動正在積極響應國家政策,聚焦風電行業,通過發揮企業研發、生產和管理的優勢,為海上風電、陸上風電提供最優質的產品和定制化解決方案,為中國風電行業領跑全球市場提供助力。

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