為了響應“志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的國家重要指示，近年來，我國“綠色港口”的建設進程加快，氣膜環(huán)保封閉料場的需求得到新一輪的釋放。

      港口碼頭的露天料場由于面積巨大，料堆數(shù)量多，若采用傳統(tǒng)結構實施全封閉治理揚塵污染會給企業(yè)帶來很大的資金壓力。氣膜環(huán)保封閉料場具有跨度大、建設周期短、密閉性好的特點，應用于港口散料堆場的封閉儲存，能為企業(yè)減少投資成本，且?guī)砹己玫沫h(huán)保效益，與“綠色港口”的發(fā)展理念不謀而合。

（江蘇利港電力集團氣膜煤倉）

      作為國內工業(yè)氣膜領域的開創(chuàng)者，博德維也是率先將氣膜封閉技術應用于港口料場儲存的企業(yè)，2015年，由博德維承建的招商港務（深圳）氣膜糧倉，開創(chuàng)了氣膜在港口儲料領域的應用先河。

（2014年我國首座港口氣膜料場 —— 招商港務“深圳”氣膜糧倉）

      據博德維國內營銷事業(yè)部負責人劉總透露，博德維研發(fā)部門早在2012年前就開始針對工業(yè)倉儲氣膜技術加大研發(fā)和投入，經過多年技術攻關，終于研發(fā)了第一代工業(yè)倉儲氣膜（簡稱：“工業(yè)氣膜1.0”）；并于2012年，與神華集團合作，成功將工業(yè)氣膜1.0技術應用于我國首個氣膜結構環(huán)保封閉煤棚（內蒙古巴彥卓爾氣膜煤棚），解決了行業(yè)傳統(tǒng)鋼結構煤棚“成本高、工期長、維護難”的三大痛點，奠定了我國工業(yè)氣膜應用領域的行業(yè)標準。目前，博德維更針對工業(yè)煤棚封閉普遍存在的室內溫度、控制系統(tǒng)等問題，開發(fā)了工業(yè)氣膜技術2.0，在隔熱膜技術、分布式控制技術以及長儲煤技術上均有創(chuàng)新突破。

      隔熱膜技術采用博德維自主研發(fā)的ClearStrong ?高阻隔膜材，紅外線阻隔率高達80%，相比傳統(tǒng)膜材隔熱性更好，可實現(xiàn)倉內自主降溫5-8度。

      集散式控制技術，創(chuàng)新采用集中式和分散式控制相結合，EC風機分散獨立控制，降低控制系統(tǒng)風險，提升控制系統(tǒng)可靠性，同時節(jié)省能耗50%以上，有效幫助客戶減少運營成本。

      長儲煤技術則為長期儲煤客戶提供小型窖藏煤儲存系統(tǒng)，實現(xiàn)長期存煤3-6個月，造價低無污染，不自燃無流失。

      同時，在打造碼頭綠色清潔能源供應方面，博德維于2017年率先研發(fā)光伏氣膜技術，并通過深圳科創(chuàng)委驗收。博德維工業(yè)氣膜2.0與光伏氣膜技術相結合，將為港口實現(xiàn)降塵減排的同時，提高清潔能源的使用，為港口綠電供能實現(xiàn)100%自給自足，打造真正的“零碳”碼頭、“綠色”碼頭。

（2017年博德維發(fā)明光伏氣膜）

（博德維光伏氣膜技術獲深圳市科創(chuàng)委驗收）

      作為國家專精特新小巨人企業(yè)，未來，博德維將繼續(xù)立足研發(fā)優(yōu)勢，緊跟“十四五”時期國家對生態(tài)文明建設的新要求，以助力實現(xiàn)“3060”雙碳目標為己任，聚焦大跨度綠色氣膜料場封閉領域，服務更多港口企業(yè)，為建設“智慧港口”、“綠色港口”賦能。

來源：今日商訊