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| 大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”煙臺市快速路項(xiàng)目又有新進(jìn)程 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發(fā)布時間：2023-02-09 22:29
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摘要：2023年2月9日(農(nóng)歷2023年1月19日)，星期四，煙臺快速路最新進(jìn)展！。
元宵節(jié)一過，大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”，煙臺市快速路項(xiàng)目又有不少新進(jìn)程。
芝罘區(qū)黃金頂隧道西出口南側(cè)：
中建三局煙臺城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個這個黃顏色的區(qū)域，就是我們的這個塔山北路的工程。
(黃線段)塔山北路快速路，紅旗路至山海路段全長約8公里，幾…
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2023年2月9日(農(nóng)歷2023年1月19日)，星期四，煙臺快速路最新進(jìn)展！。
元宵節(jié)一過，大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”，煙臺市快速路項(xiàng)目又有不少新進(jìn)程。
芝罘區(qū)黃金頂隧道西出口南側(cè)：
中建三局煙臺城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個這個黃顏色的區(qū)域，就是我們的這個塔山北路的工程。
(黃線段)塔山北路快速路，紅旗路至山海路段全長約8公里，幾乎全是隧道連接。洞口處從年前開始施工，分為“三階式”。第一階已經(jīng)完成混凝土澆筑，現(xiàn)在正在開挖的是第二階。
中建三局煙臺城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：距離它的第三臺階完成還有一個20米的作業(yè)標(biāo)高，就出來我們這個黃金頂西出口的洞口了。
紅旗路至山海路段的隧道施工預(yù)計(jì)需要30個月，最先開始施工的“蓁山段”隧道，規(guī)模和市區(qū)勝利路隧道差不多，單洞斷面寬度12.5米，高度4.5米，是雙向六車道的建造標(biāo)準(zhǔn)。
中建三局煙臺城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個工程完工之后這個塔山北路的隧道就將成為煙臺市的最長的隧道，單截的隧道目前接近5公里。蓁山段這個長2.8米。
萊山區(qū)觀海路煙臺人才市場附近：
?。ㄋ{(lán)線段）快速路“一橫兩縱”，這里就是一橫的最東端。同樣是2.8公里的隧道，貫通山海路和觀海路。隧道從東側(cè)推進(jìn)，正在進(jìn)行洞口的混凝土噴漿工作。到2024年底，塔山北路將會全線貫通。
塔山北路快速路(山海路-觀海路)項(xiàng)目經(jīng)理吳海衛(wèi)：現(xiàn)在我們進(jìn)尺能有20米吧，預(yù)計(jì)下個周就可以放炮了。
萊山區(qū)山?？焖俾犯鄢菛|大街橋下：
山海路快速路責(zé)任工程師劉艷華：這個港城東這個鋼架梁，基本上就是施工接近尾聲了。
快速路的“延伸路線”上，只要途徑這種跨度大的路口，就要架設(shè)現(xiàn)場澆筑的鋼箱梁。這些藍(lán)色的鋼架，是妥妥的“頂梁柱”，保證鋼箱梁的穩(wěn)固。施工完成后，“頂梁柱”功成身退，拆除就成了一種高危工作。
山海路快速路責(zé)任工程師劉艷華：橋已經(jīng)干完了，它屬于在一個受限空間進(jìn)行作業(yè)，所以說它拆起來很麻煩。
短短140米的鋼箱梁，所有防護(hù)設(shè)施的拆除工作大約要持續(xù)一個月。除了這些鋼管支柱，還有橋梁底部的槽鋼和方木條，都要一一拆除。
來源：問政煙臺綜合整理發(fā)布
?。▉碓矗荷綎|省煙臺市問政煙臺）
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