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風(fēng)雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰(zhàn)風(fēng)雪保暢通
【歷史上的今天】   欄目:政企信息   發(fā)布時(shí)間:2025-02-24 22:32   
摘要:北京時(shí)間2025年2月24日(農(nóng)歷2025年1月27日),星期一訊:風(fēng)雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰(zhàn)風(fēng)雪保暢通。 2月22日凌晨,青島港區(qū)突遇大風(fēng)降雪天氣,狂風(fēng)裹挾著冰雪席卷港口,能見度驟降至百米以下,氣溫跌破零下10攝氏度。面對(duì)極端天氣考驗(yàn),青島引航站引航三科全體引航員,以“水上國(guó)門形象第一人”的使命擔(dān)當(dāng),迎風(fēng)斗雪、晝夜鏖戰(zhàn),安全高效完成80艘…

  北京時(shí)間2025年2月24日(農(nóng)歷2025年1月27日),星期一訊:風(fēng)雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰(zhàn)風(fēng)雪保暢通。

  2月22日凌晨,青島港區(qū)突遇大風(fēng)降雪天氣,狂風(fēng)裹挾著冰雪席卷港口,能見度驟降至百米以下,氣溫跌破零下10攝氏度。面對(duì)極端天氣考驗(yàn),青島引航站引航三科全體引航員,以“水上國(guó)門形象第一人”的使命擔(dān)當(dāng),迎風(fēng)斗雪、晝夜鏖戰(zhàn),安全高效完成80艘中外船舶引航任務(wù),用熱血與忠誠(chéng)在風(fēng)雪中筑起港口“生命線”,生動(dòng)詮釋了“安全、生產(chǎn)、服務(wù)”三面旗幟的深刻內(nèi)涵。

  寒天雪花綻,安全織密網(wǎng)——高舉安全旗幟,以專業(yè)筑牢防線

  大風(fēng)降雪預(yù)警下,青島引航站迅速啟動(dòng)極端天氣應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,依托智慧引航系統(tǒng),精準(zhǔn)研判航道態(tài)勢(shì),科學(xué)調(diào)度引航力量。引航員們克服甲板結(jié)冰、船體劇烈搖晃的風(fēng)險(xiǎn),以精準(zhǔn)的操船技術(shù)化解風(fēng)浪疊加效應(yīng),在低能見度的惡劣條件下,實(shí)現(xiàn)船舶“零延誤、零事故”安全進(jìn)出港。

  引航員李大鵬引領(lǐng)CAPE船靠泊76區(qū),船長(zhǎng)292米、吃水18.50米,剛上船就遭遇惡劣天氣、能見度低、疊加涌浪、通航密度大等復(fù)雜條件,靠泊難度陡然上升。安全引航需要引航員100%專注+100%專業(yè)+100%責(zé)任,而在這種極端惡劣天氣下,更需要迎難而上的決心和直面困難的勇氣。隨著沉著冷靜的最后一個(gè)指令結(jié)束,歷經(jīng)三個(gè)多小時(shí),船舶平穩(wěn)安全靠泊。

  這場(chǎng)風(fēng)雪大考的背后,是青島引航站連續(xù)10年安全引航超24萬艘次的硬核實(shí)力,更是刻印“寧可十防九空,不可失防萬一”安全理念的深刻踐行。

  風(fēng)霜煉傲骨,踏雪俠客行——厚植服務(wù)理念,以溫度彰顯擔(dān)當(dāng)

  “青島引航,值得信賴!”多國(guó)船東的贊譽(yù)成為風(fēng)雪夜最溫暖的注解。青島引航站堅(jiān)持“服務(wù)前置、需求直達(dá)”的工作準(zhǔn)則,在極端天氣中,建立24小時(shí)國(guó)際船期保障專線,主動(dòng)對(duì)接航運(yùn)企業(yè)需求,“一船一策”制定精準(zhǔn)引航方案。超大型油船“帝國(guó)”輪在三期油碼頭完成裝卸貨,隨時(shí)準(zhǔn)備開航。當(dāng)值引航員接到引航任務(wù),面對(duì)惡劣天氣,沒有一絲猶豫,第一時(shí)間登輪,離泊、掉頭、入航道,動(dòng)作一氣呵成,在狂風(fēng)肆虐的雪夜中,在那幽暗的海面上,留下一道完美的軌跡。

  “寧讓人等船,不讓船等人”這是優(yōu)質(zhì)引航服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),引航員用專業(yè)與溫度架起聯(lián)通世界的海上橋梁。青島引航站2024年國(guó)際航運(yùn)服務(wù)滿意度達(dá)100%,擦亮了“青島引航航引世界”的服務(wù)品牌。

  深冬寒風(fēng)起,擔(dān)當(dāng)映初心——戰(zhàn)風(fēng)雪抗低溫,用專業(yè)詮釋安全承諾

  “滄海橫流顯本色”,22日凌晨至凌晨4點(diǎn),伴著大風(fēng)降雪,又恰逢青島港通航密度最大時(shí)段,引航員們歷經(jīng)4個(gè)小時(shí)接續(xù)引領(lǐng)18條船舶進(jìn)出港口。全體當(dāng)值引航員迎難而上,人均海上工作7個(gè)多小時(shí),在零下10攝氏度的低溫環(huán)境中,累計(jì)攀爬幾十米引航梯登輪,圓滿地完成當(dāng)日引航任務(wù),有效保障了港口生產(chǎn)和通航效率。正是引航員們這種對(duì)安全底線的極致堅(jiān)守,創(chuàng)造了青島引航站連續(xù)多年引航安全零事故的行業(yè)標(biāo)桿。

  “瑞雪兆豐年”,在這場(chǎng)與風(fēng)雪的較量中,青島引航站以實(shí)際行動(dòng)踐行著“安全、生產(chǎn)、服務(wù)”三面旗幟的莊嚴(yán)承諾。從手持望遠(yuǎn)鏡的老一輩引航員,到運(yùn)用智能終端的青年骨干,一代代引航人用青春丈量航道,以生命守護(hù)水上國(guó)門,以“功成不必在我,功成必定有我”的擔(dān)當(dāng),為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)、推進(jìn)青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。(通訊員:崔福祥、郝佳)

  (來源:山東省青島市“青島交通”微信公眾號(hào))
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