摘要:
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,混動(dòng)市場迎來前所未有的熱潮。其中吉利銀河星艦7EM-i憑借搭載的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù),在上市首月交付突破20000輛,成為混動(dòng)SUV市場的佼佼者。雷神EM-i以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和全新駕駛體驗(yàn),打破了消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的固有認(rèn)知,成為“閉眼入手”的理想之選。
顛覆傳統(tǒng)體驗(yàn),…
|
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,混動(dòng)市場迎來前所未有的熱潮。其中吉利銀河星艦7 EM-i憑借搭載的雷神 EM-i 超級(jí)電混技術(shù),在上市首月交付突破20000輛,成為混動(dòng)SUV市場的佼佼者。雷神 EM-i 以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和全新駕駛體驗(yàn),打破了消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的固有認(rèn)知,成為“閉眼入手”的理想之選。
顛覆傳統(tǒng)體驗(yàn),打造“超強(qiáng)電感”駕駛感受
過去很多混動(dòng)車型存在的問題就是油電動(dòng)力銜接不暢,特別是在虧電,極大影響用戶體驗(yàn)和安全性。而吉利雷神 EM-i 超級(jí)電混通過技術(shù)優(yōu)化,打造“超強(qiáng)電感”的全新體驗(yàn)。無論是從電驅(qū)到油驅(qū)的切換,還是滿電與虧電狀態(tài)下的運(yùn)行,雷神 EM-i 都能做到動(dòng)力無損銜接,堪比純電的體驗(yàn)。
此前在“3L丈量中國”全民公測中,搭載雷神 EM-i 的星艦7 EM-i完成了從三亞到哈爾濱的跨越式挑戰(zhàn),不僅在長途駕駛中展現(xiàn)了優(yōu)秀的能耗表現(xiàn),也在山地、高原和嚴(yán)寒等極端環(huán)境中驗(yàn)證了穩(wěn)定性和可靠性。星艦7 EM-i 的綜合油耗僅為3.3L/100km,滿電續(xù)航可達(dá)1300公里,無論是短途通勤還是長途自駕,都能輕松勝任。
高速無憂,安全冗余技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)新高度
高速行駛時(shí)的“失速”現(xiàn)象,是迪子車型用戶最頭疼的問題。雷神 EM-i 針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),創(chuàng)新性地提出了全球首創(chuàng)的安全冗余技術(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)與P1、P3電機(jī)互為備份,確保在電量耗盡或部件異常時(shí),車輛依然能夠保持動(dòng)力輸出。同時(shí),神盾插混專用電池采用五級(jí)冗余算法,避免因極端虧電導(dǎo)致動(dòng)力喪失,全面提升駕駛安全性。
在測試中,星艦7 EM-i 在虧電狀態(tài)下以155km/h的高速行駛兩小時(shí),依然保持穩(wěn)定動(dòng)力性能,想必能徹底打消用戶對(duì)高速行駛的擔(dān)憂。
AI 智能算法,打造智慧駕駛新時(shí)代
雷神 EM-i 的另一大核心亮點(diǎn)在于AI智能技術(shù)的深度應(yīng)用。通過智能算法,車輛能夠根據(jù)駕駛員的操作和路況精準(zhǔn)判斷油電切換時(shí)機(jī),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能耗表現(xiàn)。車輛還具備智能熱管理功能,不僅能延長電池壽命,還能在寒冷天氣下提升續(xù)航表現(xiàn),為用戶帶來更安心的出行體驗(yàn)。
此外,吉利天地一體化技術(shù)體系為車輛提供了全球范圍內(nèi)的高精定位與穩(wěn)定通信支持,無論用戶身處高山、草原或城市中,都能享受智能化駕駛帶來的便捷。
你可以永遠(yuǎn)相信吉利的品質(zhì)
這些年,吉利的品質(zhì)大家也是有目共睹,吉利始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)為先的理念,雷神 EM-i 以“高效能、低能耗、高品質(zhì)”為核心優(yōu)勢,不僅在節(jié)能領(lǐng)域領(lǐng)先,還在駕駛體驗(yàn)、智能化水平和安全性上全面突破,為用戶帶來超越期待的駕乘享受。
可以預(yù)見,在競爭激烈的混動(dòng)市場中,吉利雷神 EM-i 超級(jí)電混不僅憑借出色表現(xiàn)脫穎而出,還將成為推動(dòng)中國新能源產(chǎn)業(yè)崛起的重要力量。期待吉利未來能打造更多優(yōu)秀產(chǎn)品,以領(lǐng)先技術(shù)為支點(diǎn),構(gòu)建更智能、更環(huán)保的出行生態(tài),為用戶創(chuàng)造更多可能。
|